Вследствии аварии Льюиса борьба предрешена.
Хотя у Маков и Льюис и Фернандо примерно равны. А у Ферров Кими явно превосходит партнера....
Кими - самый быстрый пилот.
Алонсо - самый расчетливый.
Хэм что то среднее между Кими и Алонсо и в меру быстр и в меру стабилен.
Масса, после того как Кими и Алонсо привыкли к болидам, а Хэм вкатился, Фелипе стал 4-ым из топов и это есть его потолок.

Ой, не думаю...  

Сезон 2006. Райконен гоняет за МаКларен( Точно не помню какой гран при) 3 или 2 круга до финиша,финн на первом месте,и вдруг подвеска разваливается к черту.Кими вылетел с трасы.Очень хорошо помню как Райконен вылез из болида и швыранул свой  шлем.Техника!  

Охренеть... Хэмильтон допущен к гонке  
Если он и вправду выйдет на старт, думаю, это будет просто героический поступок.

Значит мне показалось . Радует хоть то что Хемилтон на старте!Надюсь выступит хорошо,а Алонсо должен побороться за первое место.

Хэмилтон ездить под дождем не умеет. Ладно допишу - пока.
Райкконен сошел по технической причине - подвела гидравлика. Верно сказал после гонки Ж.Тодт, пока проблемы с надежностью не будут решены... Масса провел посредственну гонку. Алонсо молодца. Мастерски обошел Массу. Именно мастерством, именно его Массе и не хватилио. И не только преимущество в дождевой резине Маков. На будущее для себя усвоил
Кими - самый быстрый пилот.
Алонсо - самый расчетливый.
Хэм что то среднее между Кими и Алонсо и в меру быстр и в меру стабилен. В дождь плох.
Масса, после того как Кими и Алонсо привыкли к болидам а Хэм вкатился, стал 4 из топов и это есть его потолок.
Особенно понравился Хэмильтон. Его усердие, настойчивость и упрямство при обгонов. На первом круге бескомпромиссное состязание с Кубицей - такое, что ему пришлось передний обтекатель менять. Потом в середине гонки красивый маневр с неуступчивым Шумахером на Тойоте. и самое интересное - долго пытался и на последнем круге все же смог Ник обогнать своего напарника и занять 6 место.
Ну а про дождь, ливень тропический, который спутал всем все карты и про несколько кругов лидирования Винкельхок на Спайкере много сказано....
Не скучная гонка.  

А я и не говорил, что Хэм Кубицу трогал! Да на старте, когда обе BMW сражались между собой он их и обошел.
И еще ты говоришь: категорически не согласен. Наоборот было верное решение. На дождевых он бы терял время. Все пилоты вскоре вынуждены были заменить дождевые на слики (вернее точное название псевдослик). Вскоре и сразу после ухода Пейскара они вынуждены были это сделать. Все. А Хэму очень подфартило, что заменил во время пейскара.
Но встал он на 4 место и начался ливень. Ему сразу заменили на дождевую резину - Один Райкконен из топ-пилотов героически прошел круг по воде на псевдослике - Но Хэм один из самых первых сошел с трассы. Сказывается просто не умение пилота ездить под дождем.
Потом было нечто. Его трактор ставит на трассу и Хем спокойно продолжает гонку. Сразу вспомнилось ГП Европа 2003 года, тот же Нюрбенринг, когда комиссары выталкнули застрявшего Шумахера. И Шумахер набрал в той гонке 4 очка. И как раз эти 4 очка оказались решающие в 2003 году. Так что до сих пор идет верный лозунг, что не Шумахер, а комиссары взяли титул 2003 года    Так и здесь, Хэма вытащили и разрешили продолжить. Благо Хэм не взял ни одного очка, а то был бы еще один скандал в Ф1.  

Хэму неимоверно повезло, что ему удалось сменить резину во время прохождения пейс-кара. Все другие вынуждены были заезжать в боксы для той же операции, что и Хэм, но уже тогда, когда Пейскар уехал - сразу же после пейскара начались заезды в боксы.
Пересмотрел гонку и то же мнение и осталось.
а на счет комментаторов, не знаю....

Не, ну не смешно уже Давай тогда так...


Круг 1: Райкконен стартует с поула, за ним Масса опережает Алонсо. Во втором повороте сталкиваются две BMW - Хайдфельд выносит Кубицу. Хэмилтон прорывается с 10-го на 4-е место. Начинается дождь и хаос. Лидер Райкконен пытается заехать на пит-лейн, но не справляется с управлением и его выносит на трассу. На смену шин заезжают Масса, Алонсо, Шумахер, Трулли, Уэббер. Проезжают мимо Сато и Физикелла. Баттон заезжает на пит-стоп, Винкельхок нет. Заезжает Ковалайнен, Кубица остается на трассе. Все остальные заезжают на пит-лейн - Спид, Лиуцци, Дэвидсон, Вурц, Росберг, побывавший в гравии Култхард, Хэмилтон с медленным проколом, Баррикелло, Хайдфельд и Сутил.

Круг 2: Лидирует Винкельхок. Физикелла вылетает в гравий, но возвращается на трассу. Все, кто еще оставался на сухой резине, заезжают на пит-лейн.

Круг 3: В первом повороте последовательно вылетают Баттон, Хэмилтон, Сутил, Росберг, Спид, Дэвидсон и Лиуцци. Притом Росберг разбивает машину Баттона, а Лиуцци ударяется об эвакуатор. Дэвидсону удается остаться на асфальте и вернуться на трассу. Хэмилтона возвращает на трассу эвакуатор. Винкельхок заезжает на пит-стоп, но остается лидером гонки. На второй пит-стоп заезжают Баррикелло, Шумахер, Сато, Трулли, Хайдфельд и Дэвидсон. Выезжает автомобиль безопасности.

Круг 4: Гонка остановлена. Порядок гонщиков перед рестартом: Масса, Алонсо, Уэббер, Култхард, Ковалайнен, Райкконен, Вурц, Баррикелло, Физикелла, Кубица, Шумахер, Сато, Трулли, Хайдфельд, Дэвидсон и Хэмилтон. В ожидании подходящих погодных условий проходит 22 минуты.

Круг 5: Рестарт по влажной трассе за машиной безопасности.

Круг 6: Трулли и Дэвидсон заезжают на пит-стоп. Круговой Хэмилтон обгоняет машину безопасности, чтобы вернуться в один круг с лидерами, и заезжает на свой третий пит-стоп за сухими шинами.

Круг 7: Прогноз погоды: как минимум полчаса дождя не будет.

Круг 8: Машина безопасности уходит на пит-лейн. Масса и Алонсо тут же обгоняют лидера гонки Винкельхока. К концу круга порядок гонщиков таков: Масса, Алонсо, Култхард, Уэббер, Ковалайнен, Райкконен, Вурц, Винкельхок, Баррикелло, Физикелла, Кубица, Шумахер, Сато, Хайдфельд, Трулли, Дэвидсон и снова круговой Хэмилтон (из-за пит-стопа и сухой резины).

Круг 9: Масса лидирует 0.6с. Физикелла обходит Баррикелло. Шумахер обгоняет Кубицу, Баррикелло. Все они, а также Хайдфельд и Сато обходят Винкельхока.

Круг 10: Уэббер обгоняет Култхарда. Трулли и Дэвидсон обходят Винкельхока. Хэмилтон вылетает в гравий в 7-м повороте и возвращается на трассу.

Круг 11: Хэмилтон показывает быстрый круг. За сухими шинами заезжают Райкконен, Вурц, Дэвидсон и Винкельхок.

Круг 12: На пит-стоп заезжают Масса, Алонсо, Уэббер, Ковалайнен, Физикелла, Шумахер, Кубица, Баррикелло, Сато и Трулли. В лидеры выходит Култхард.

Круг 13: Пит-стопы Култхарда и Хайдфельда. Лидирует Масса, за ним Алонсо и Райкконен, обогнавший Уэббера, который слишком широко вошел в первый поворот на выходе из пит-лейн. Хэмилтон показывает быстрый круг - 1:35.911.

Круг 14: Масса лидирует 2.1с. За ним Алонсо, Райкконен, Уэббер, Вурц, Ковалайнен, Култхард, Кубица. Винкельхок сходит.

Круг 15: Масса лидирует 2.4с. Райкконен показывает 1:35.129.

Круг 16: Райкконен показывает новый быстрый круг - 1:34.902. Тут же его улучшает Хэмилтон - 1:34.359.

Круг 19: В первом повороте Ковалайнен обгоняет Вурца. После столкновения с Хайдфельдом Шумахер вылетает в последнем повороте.

Круг 20: Хэмилтон показывает 1:34.020. Сато сходит.

Круг 21: Хэмилтон снова улучшает быстрый круг - 1:33.765.

Круг 22: Масса показывает 1:33.732. Он лидирует 3.4с, второй Алонсо, за ним в 0.8с Райкконен. Ковалайнен борется с Уэббером за 4-е место.

Круг 23: Хэмилтон показывает 1:33.643. Он 14-й и последний.

Круг 24: Хэмилтон улучшает время быстрого круга - 1:33.607.

Круг 27: Ковалайнен заезжает на пит-стоп и возвращается в гонку 10-м.

Круг 29: Хэмилтон показывает новый быстрый круг - 1:33.401.

Круг 30: Масса показывает 1:33.351 и доводит отрыв от Алонсо до 7.1с. Пит-стоп Физикеллы.

Круг 33: Масса показывает новый быстрый круг - 1:33.165. Алонсо не отстает. Хэмилтон обгоняет Физикеллу.

Круг 34: Масса вновь устанавливает быстрый круг - 1:32.853. Райкконен замедляется до 1:36. Пит-стопы Трулли и Хэмилтона.

Круг 35: Райкконен останавливается на въезде на пит-лейн. Уэббер выходит на 3-е место.

Круг 37: Пит-стопы Алонсо, Вурца и Хайдфельда. Хэмилтон обгоняет Трулли.

Круг 38: Пит-стопы Массы и Дэвидсона.

Круг 39: Пит-стопы Кубицы и Баррикелло.

Круг 40: Масса лидирует 7.2с. Второй Алонсо, за ним Уэббер, Култхард, Вурц, Ковалайнен, Кубица, Хайдфельд, Физикелла, Баррикелло, Хэмилтон, Дэвидсон и круговой Трулли.

Круг 41: Уэббер заезжает на пит-стоп и возвращается 4-м позади Култхарда. Хэмилтон обгоняет Баррикелло.

Круг 43: Пит-стоп Култхарда. После нескольких синих флагов Хэмилтон притормаживает, чтобы пропустить Массу на круг.

Круг 48: Масса и Хэмилтон в последний момент уворачиваются от постороннего предмета в конце стартовой прямой. Алонсо сокращает отставание от Массы до 4.8с. Прогнозируют дождь через 7 минут.

Круг 49: Начинает моросить. Ковалайнен меняет шины на промежуточные.

Круг 50: Масса лидирует 4.4с.

Круг 51: Физикелла и Хэмилтон обходят борющегося с шинами Ковалайнена. Пит-стоп Дэвидсона.

Круг 52: Пошел дождь. Култхард, Кубица, Физикелла и Баррикелло заезжают на пит-стоп.

Круг 53: На пит-стоп отправляются Масса, Алонсо, Уэббер, Вурц, Хайдфельд и Трулли.

Круг 54: Пит-стоп Хэмилтона.

Круг 55: Алонсо несколько раз атакует Массу.

Круг 56: Борьба в первом повороте. Массе удается защитить позицию, но Алонсо обгоняет его несколькими поворотами спустя. При обгоне машины касаются друг друга. К концу круга Алонсо лидирует 0.8с.

Круг 57: Алонсо отрывается на 2.4с.

Круг 58: Хэмилтон обгоняет Физикеллу.

Круг 60: Алонсо побеждает, опередив Массу на 8.1с. Почти в минуте за ними третьим, борясь с Вурцем, финиширует Уэббер. Восьмерку замыкают Култхард, Хайдфельд, Кубица и круговой Ковалайнен. Список финишировавших дополняют Хэмилтон, Физикелла, Баррикелло, Дэвидсон и Трулли.

С 8-ой по 12-ый читаем внимательно, вдумчиво

Источник - f1news.ru